Le verdict est tombé, le tribunal de commerce de Nanterre a condamné le groupe Bolloré, jeudi 10 octobre, à verser 2,1 millions d’euros au groupe NCT Necotrans dans le litige les opposant sur la concession du port de Conakry, en Guinée.
L’armateur français NCT Necotrans réclamait 100 millions d’euros de dommages et intérêts en réparation du préjudice subi après que sa filiale Getma avait été écartée en 2011 de la concession du port guinéen, au profit de son rival. Le gouvernement guinéen s’était justifié en affirmant que Getma avait « failli à ses obligations ».
C’est donc au titre des « investissements effectivement réalisés par la société Getma » et qui « ont bénéficié au nouveau concessionnaire » que le tribunal de commerce de Nanterre fait payer la société Bolloré.
NECOTRANS AVAIT INVESTI 30 MILLIONS D’EUROS DANS LE PORT
Necotrans, qui dit avoir investi plus de 30 millions d’euros dans l’infrastructure, avait assigné devant la justice consulaire les sociétés Bolloré et Bolloré Africa Logistics (BAL) en octobre 2011, les accusant notamment de « concurrence déloyale » et de « s’être rendues complices de la violation par l’Etat de ses engagements contractuels ».
Le tribunal a toutefois débouté Necotrans de ces demandes estimant qu' »il n’a pas été démontré que les sociétés du groupe Bolloré sont à l’origine de la décision de résiliation consentie à Getma ».
Le président de la République de Guinée, Alpha Condé, élu en novembre 2010, avait résilié le 8 mars 2011, par décret, la convention de concession du terminal à conteneurs du port de Conakry octroyée en 2008 pour une durée de vingt-cinq ans à Getma avant de confier quelques jours la gestion du port au groupe Bolloré, déclenchant une bataille judiciaire entre les deux rivaux.
VINCENT BOLLORÉ ACCUSÉ D’AVOIR « FINANCÉ LA CAMPAGNE ÉLECTORALE D’ALPHA CONDÉ »
Necotrans a par ailleurs contesté la décision guinéenne, et un arbitrage international est en cours pour trancher le litige. A la mi-mars 2011, l’entreprise avait porté plainte à Paris, accusant notamment Vincent Bolloré, le président-directeur général éponyme du groupe, d’avoir « financé la campagne électorale d’Alpha Condé » par l’entremise de l’agence de communication Euro RSCG. Une enquête ouverte par le parquet a depuis été classée sans suite.
Lire le reportage (édition abonnés) : « Guinée : le groupe Bolloré obtient la concession du port de Conakry après avoir organisé la campagne du président »
Le port de Conakry, seul port autonome de Guinée, est vital pour l’économie du pays. Près de quatre millions de tonnes de marchandises y transitent chaque année, des hydrocarbures aux biens de première nécessité.
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