Côte d’Ivoire pont Bédié – Difficile consensus autour du tarif du péage

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La première phase de la visite de presse organisée par le centre d’information et de communication gouvernementale (cicg) des chantiers du gouvernement a concerné, le mardi 15 avril dernier, le 3è pont et l’échangeur de marcory. Pour ce qui est du premier chantier, les échanges avec les interlocuteurs ont tourné essentiellement autour du péage. selon le directeur administratif et financier du projet, le tarif calculé en 1998 est de 700 fcfa. il pourrait connaître des variations à la hausse compte tenu de l’inflation. «Avant que le projet ne soit livré, nous discuterons avec le gouvernement pour fixer un tarif consensuel qui prend en compte les intérêts de chaque partie. Au départ, les calculs ont été faits sur la base de 1000 FCFA. Il faut savoir que le règlement se fait par passage et qu’il n’y aura pas de période d’essai. Tous les usagers paieront, autorités ou non. A l’exception des véhicules d’intervention. Avec ce pont, il y a une économie substantielle sur le temps (11 km de gain, 15 min pour relier Riviera à Marcory, selon un prospectus) et les charges de carburant et de réparation, notamment», a déclaré romain de neyraud. un simple calcul permet d’indiquer qu’un automobiliste devra débourser, en aller-retour simple, 42.000 fcfa par mois. Pour 100.000 véhicules par jour comme le prévoient les promoteurs, cela donne 4,2 milliards fcfa par mois, soit 50,4 milliards fcfa par an. Pour une convention de 30 ans ! les travaux sont exécutés à 70%, selon les interlocuteurs. l’ouvrage pourrait être livré en décembre 2014. en ce qui concerne l’échangeur de marcory, les travaux sont également avancés à 70%. selon le responsable du service santé-sécurité au travail, serges oué, le souci majeur est de tenir le délai, tenant compte du voisinage, de l’environnement, de la circulation etc. «La politique de l’entreprise, c’est de réduire le délai de livraison», a-t-il dit.

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